“以前小區(qū)停好車根本不敢再開出去，平日里下班回來小區(qū)繞幾圈都很難找到停車位，最近幾天終于空出不少位子！”“以往我散步回來，19幢旁邊的綠化帶上都停滿了車，昨天我回家的時候發(fā)現(xiàn)上面一輛都沒有……”最近，家住鄞州區(qū)中河街道永泰花園的方先生和王女士欣喜地發(fā)現(xiàn)，小區(qū)停車位再也不緊張了。
原來，自4月8日以來，永泰花園小區(qū)車輛打破“雙軌制”管理，困擾居民日常出行的“停車難”及小區(qū)內(nèi)停車亂問題終于得到了改善。
整治后的停車
永泰花園小區(qū)是有著近20年房齡的老舊小區(qū)，共有1300余戶家庭，小區(qū)車位數(shù)遠遠不能滿足小區(qū)居民的停車需求。而小區(qū)內(nèi)停車收費多年來實行“雙軌制”，近800戶的拆遷戶未收取停車費用，一戶多車等問題突出，加之周邊商鋪、商務(wù)樓宇較多，不少外來車輛和未登記車主的僵尸車也停放小區(qū)內(nèi)，導(dǎo)致近年來小區(qū)夜間地面停車量有時達近千輛，其中約一半車輛為外來車輛。小區(qū)內(nèi)自家門前隨意停、車輛隨意進出搶占通道、占用綠化等“見縫插針”式的車輛“陋習”更是屢禁不止。
去年底，中河街道以更換物業(yè)為契機，由街道黨工委牽頭，聯(lián)合街道人大、派出所、城管、經(jīng)濟合作社等多方力量，重新制定收費標準。
整治后的停車
其中，面對少數(shù)居民的不理解，街道通過原住居民“熟人圈層”，多次耐心地進行勸導(dǎo)工作。其間開展共建聯(lián)席會議近10次，并制定應(yīng)急處置預(yù)案，保障小區(qū)合理收費，同時設(shè)立接待室向居民面對面答疑解惑并及時解決凸顯矛盾近50起。
近日，隨著停車問題的解決，車輛停放秩序也煥然一新，步行道占道停車、碾壓綠化帶、車庫坡道停車、阻擋私人車庫停放等問題得到明顯改善，小區(qū)內(nèi)少了300余輛車。小區(qū)內(nèi)環(huán)形路口還增設(shè)了攝像頭，以更好地掌握小區(qū)停車現(xiàn)狀及時處理高峰期擁堵問題。
家住永泰花園的李先生表示：“下班后不再疲于尋找車位，收費標準也不再是‘看人下菜碟’，幸福感一下子就上來了！”小區(qū)停車新規(guī)的實施得到了很多居民的點贊和支持。
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