2025年寧波市政府工作報告提到，今年要加快推進環城南路東延一期等工程建設。5月19日，寧波市生態環境局公告了“環城南路東延快速路一期工程（主線段）”的環評文件。這意味著，這條備受關注的城市東西向“大動脈”，距離開工又近了一步。
根據環評公示文件，環城南路東延快速路一期工程（主線段），西起鄞州區邱隘互通（東外環路），東至北侖區規劃富春江立交的厘安山隧道，全長約11公里，沿線穿越邱隘、五鄉、中車等地塊，串聯蟠龍路、南北大道、寶涵路、南車路等城市主干道及寶瞻公路，終點與項目啟動段共同銜接富春江路。
工程區位圖。
工程擬采用“主線高架/地坪+地面輔道”的快速路建設形式。
其中，邱溢互通至長漕江橋，采用“地坪快速路+兩側地面輔道”的建設形式，長度約2.65公里；長漕江橋至厘安山段，采用“高架快速路+地面輔道”的建設形式，長度約8.4公里。
長漕江橋以東橫斷面圖。邱隘互通至長漕江橋橫斷面圖。
長漕江橋以東橫斷面圖
沿線共布設平行匝道4對（不含預留）、1對地坪出入口，預留福海大道立交。
平行匝道分布圖。
快速路主線布置為雙向6車道，設計車速為80公里/小時；地面輔道建設規模為雙向6車道，設計車速為50公里/小時。高架段標準斷面寬度50米，地坪段標準斷面寬度88米。
環評文件顯示，環城南路東延快速路一期工程（主線段）總投資約86.6億元，計劃施工工期36個月，預計2028年竣工。
此前住建部門曾在民生e點通上公開回復說，環城南路東延快速路一期工程邱隘立交段已啟動改造，主線段根據實施條件，計劃2025年陸續分段開工建設。
環評文件指出，環城南路東延在北侖區境內可以對接富春江路、規劃南線，是實現寧波城市快速路網向東輻射的一條重要東西向通道。項目的建設是解決交通擁堵、完善快速路網格局，以及支撐地方產業發展、帶動沿線土地開發的重要保障，其建設具有很強的必要性與緊迫性。
工程下穿繞城高速五鄉樞紐。
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